波罗的海国际海事公会(BIMCO)在近期的报告中预测，今年集装箱船拆船量将比之前所预测的29万个20尺柜更多，将达到50万个20尺柜。该机构表示，该数据是通过今年截至目前的集装箱船拆船量所修改的。
BIMCO首席航运经纪分析师Peter Sand表示，由於今年更多的大型船在重要航线取代了小型船，今年的拆船量将会有所增加，以平衡市场运力过剩的状态。他表示，50万个20尺柜的运力是目前船队规模的4%，而在2013年，当年的拆船量为当年船队运力的3%。BIMCO预计，在2015年拆船量将达到当年船队规模的2%，而在之後的两年里拆船量将低於船队规模的2%。
Sand表示，在2013年，共有14艘运力在4,000至5,000个20尺柜的船舶报废处理。而在2014年迄今为止，共有35艘运力大於4,000个20尺柜的船舶已拆解处理，其中包括7艘建於1996至1998年的，运力规模超过5,000个20尺柜的姐妹船。他表示，在目前全球集装箱船船队中，船龄超过20年的船舶占船队规模的4%，而73%的集装箱船船龄不超过10年。这意味着未来集装箱船船队中适龄报废处理的船舶将越来越少，但目前的市场状况完全不同。
BIMCO预计，集运业中新船运力将继续增加，这是由於集运需求量仍然以5%至6%的增长量增加。2014年集装箱船船队规模预计将增长5.2%，这是15年以来集装箱船运力规模增长量新低。 |